Liga de alumínio-silício, também chamada de alumínio-silício ou alumínio-silício. TEM BOM DESEMPENHO DE FUNDIÇÃO E resistência ao desgaste, pequeno coeficiente de expansão térmica, a maior variedade de fundição de liga de alumínio, a maior quantidade de liga, teor de silício em 10% ~ 25%. Às vezes, adicione 0,2% ~ 0,6% de liga de alumínio e silício de magnésio, amplamente utilizado em peças estruturais, como casca, cilindro, caixa e estrutura. Às vezes, as propriedades mecânicas e a resistência ao calor da liga podem ser melhoradas adicionando quantidades apropriadas de cobre e magnésio. Essas ligas são amplamente utilizadas para fazer peças como pistões.
A liga contendo 4,5% ~ 5,3% de COBRE tem o melhor efeito de fortalecimento, e a adição apropriada de manganês e titânio pode melhorar significativamente a resistência e as propriedades de fundição em temperatura ambiente e alta temperatura. É usado principalmente para fazer fundições em areia que podem suportar grandes cargas dinâmicas e estáticas e têm formas descomplicadas.
A liga de alumínio-magnésio, a liga de alumínio fundido com a menor densidade (2,55g/cm3) e a maior resistência (cerca de 355MPa), contendo 12% de magnésio, tem o melhor efeito de reforço. A liga tem boa resistência à corrosão no ar e na água do mar, boas propriedades mecânicas abrangentes e usinabilidade à temperatura ambiente e pode ser usada como bases de radar, carcaças de motores, hélices, trens de pouso e outras partes de aeronaves, bem como materiais decorativos.
A fim de melhorar as propriedades das ligas de alumínio e zinco, elementos de silício e magnésio são frequentemente adicionados, geralmente chamados de aluminina de zinco-silício. Na condição de fundição, a liga tem ação de têmpera, ou seja, auto-têmpera. Pode ser usado sem tratamento térmico, de modo que a fundição tenha maior resistência após o tratamento térmico metamórfico. Após o tratamento de estabilização, o tamanho é estável, muitas vezes usado para fazer modelos, placas e suporte de equipamentos.
