Usinagem CNCcomeçou a se desenvolver na direção da eficiência rápida e alta, que inclui o controle de velocidade deMachinin CNCg. Para aproveitar ao máximo o cronograma de trabalho, é necessário acelerar os componentes em movimento para um cronograma de viagem rápido em um tempo muito curto e detê -los em uma fração de segundo durante a jornada em movimento. É por isso que é importante controlar oVelocidade de usinagem CNC.
1. Controle flexível de aceleração e desaceleração
EmUsinagem CNC, a função de controle de velocidade totalmente automática específica é geralmente concluída imediatamente pelo programa do sistema. Isso deve ser através da manipulação de adição e subtração para ajustar as características abrangentes de aceleração e desaceleração ou alterar oTorno cncprograma, o usuário em geral não pode fazer oTorno cnctem as características de aceleração e desaceleração mais ideais de acordo com suas próprias preferências. Portanto, as medidas propostas de aceleração suave e controle de desaceleração são baseadas no princípio do banco de dados, e a manipulação de aceleração e desaceleração é dividida em duas categorias: narrativa e conclusão de aceleração e desaceleração, e a narrativa de aceleração e desaceleração é extraída do programa do sistema.
2. Controle de redução de velocidade automática flexível e mutável
Para manipulação acelerada, é necessário armazená -la no arquivo da biblioteca de aceleração e desaceleração da curva como um modelo na forma de uma tabela de valores. A aceleração automática científica e razoável e controle de desaceleração deUsinagem CNCé uma parte importante de garantir as características dinâmicas deTornos CNC. A operação tradicional de aceleração automática e desaceleração de acordo com a curva de imobilidade fixa não pode garantir que todo o processo de aceleração e desaceleração seja consistente com as características doTorno cncdevido à falta de capacidade de coordenação, e é difícil alcançar o excelente desempenho dinâmico do movimento de condicionamento físico doTorno cnc.
